Kebisingan dinamis gas
Kebisingan dinamis gas dihasilkan oleh gas atau uap yang mengalir melalui lubang throttle. Gas dan uap keduanya merupakan fluida yang dapat dikompresi. Secara umum, laju aliran fluida kompresibel lebih tinggi dibandingkan dengan fluida tak kompresibel. Ketika laju aliran gas lebih rendah dari kecepatan suara, kebisingan disebabkan oleh turbulensi yang kuat; ketika kecepatan gas lebih besar dari kecepatan suara, gelombang kejut dihasilkan di dalam fluida, sehingga kebisingan meningkat tajam.
Kebisingan dinamis cair
Kebisingan dinamis cairan disebabkan oleh aliran cairan melalui lubang throttle pada katup kontrol listrik. Ada banyak struktur katup kontrol listrik yang berbeda. Ketika cairan melewati lubang throttle, karena perubahan cepat pada area lubang throttle, area aliran berkurang, laju aliran meningkat, dan tekanan menurun, yang mudah menghasilkan aliran tersumbat, yang semuanya merupakan penyebab kebisingan. .
Kebisingan pemisahan pusaran
Ketika partikel fluida mengalir ke tepi depan silinder tidak ramping, fluida tersumbat dan tekanan meningkat dari tekanan selama aliran bebas ke tekanan lain. Hal ini disebabkan adanya konversi energi kinetik fluida. Fluida melewati silinder, membentuk lapisan batas, dan terus mengalir.
