1. Rangkaian aktuator listrik ini mengadopsi struktur gabungan dalam desain mekanis, dan komponen produk bersifat universal, terstandarisasi, dan berseri, sehingga produk dapat membentuk berbagai seri dan spesifikasi melalui kombinasi rangkaian kontrol mekanis, motor, mikroelektronik. , dan fungsi yang berbeda. Ini memiliki keserbagunaan yang kuat dan mengurangi sejumlah besar suku cadang dalam pemeliharaan produk.
2. Status pengoperasian aktuator listrik ditampilkan secara digital di lokasi, dengan sinyal tertentu dan sinyal posisi katup, dan tampilan kuantitas digital 0-100% sesuai dengan sinyal 4-20mA. Status pengoperasian aktuator dapat ditampilkan secara intuitif di tempat.
3. Sinyal kontrol yang diberikan dan sinyal keluaran posisi katup diisolasi dan tidak memiliki kesamaan, yang meningkatkan fungsi anti-interferensi.
4. Operasi kendali jarak jauh inframerah non-invasif.
5. Aktuator listrik satu fasa dan tiga fasa menggunakan perangkat daya pemicu zero-crossing dan keluaran daya nirsentuh untuk mengontrol pengoperasian motor servo.
6. Tambahkan pemilihan fungsi operasi kendali jarak jauh dan operasi di tempat, dan wujudkan operasi konversi di tempat (di tempat), peralihan kendali jarak jauh, dan hidup-mati melalui sakelar Hall.
7. Sudut dan jarak gerak aktuator gerak sudut dan gerak linier tidak dibatasi oleh 90 derajat atau jarak gerak tetap. Dalam kisaran yang diizinkan oleh desain mekanis, mereka dapat memenuhi persyaratan sudut atau jarak perjalanan yang diperlukan untuk pemasangan di lokasi.
8. Fungsi pemutus sinyal, kunci, dan alarm. Aktuator melakukan pemeriksaan mandiri secara acak selama pengoperasian dan memiliki fungsi diagnosis status yang berjalan. Ketika terjadi putusnya sinyal, aktuator dapat dioperasikan terlebih dahulu ke posisi pengaturan darurat (terbuka penuh, tertutup penuh, berhenti, atau posisi tertentu) sesuai dengan kebutuhan proses sistem.
9. Secara otomatis menentukan kondisi arus awal dan torsi berlebih motor servo. Setelah sensor torsi mendeteksi sinyal torsi berlebih, output alarm torsi berlebih maju dan mundur dapat dikonfigurasi secara acak ke ruang kontrol sesuai dengan persyaratan proses sistem.
10. Pengereman listrik dinamis. Setelah sensor posisi mengukur titik keseimbangan perjalanan, rem elektronik diterapkan ke posisi yang tepat. Perjalanan maju, perjalanan mundur, dan waktu pengereman dapat diatur secara independen sesuai dengan keluaran torsi yang berbeda, mengatasi cacat pengereman gesekan mekanis.
11. Aktuator listrik tiga fasa mempunyai fungsi koreksi urutan fasa otomatis dan deteksi kehilangan fasa, sehingga aktuator selalu menjaga arah putaran yang benar. Ketika terjadi kehilangan fasa, maka secara otomatis akan terjadi alarm, lampu indikator maju dan mundur modul daya akan berkedip secara bersamaan, dan motor akan berhenti bekerja. Sinyal alarm akan dikeluarkan ke ruang kontrol untuk meminta operator mengambil tindakan perawatan dini, dan akan berjalan normal setelah pemulihan. Rentang pengaturan angka acak adalah 0-20, nilai minimum adalah 0, nilai awal adalah 1 tanpa pengereman, dan nilai akhir adalah 800ms. Ini dapat diatur secara intuitif sesuai dengan keluaran torsi dari poros yang berbeda.
