Posisi katup kontrol pneumatik
RINGKASAN
Katup kontrol pneumatik banyak digunakan dalam sistem kontrol otomatisasi industri untuk menyesuaikan parameter proses seperti aliran media, tekanan, suhu, level cairan, dll. Ini terutama terdiri dari aktuator pneumatik dan mekanisme penyesuaian, dan menggunakan udara terkompresi sebagai sumber daya untuk mencapai kontrol yang tepat dari katup.
FITUR
Kontrol Sederhana
Katup kontrol pneumatik mengontrol pergerakan piston atau diafragma melalui tekanan udara, sehingga menyesuaikan pembukaan cakram katup untuk mengontrol parameter seperti aliran medium, tekanan, dan suhu. Metode kontrol ini relatif sederhana dan mudah dioperasikan dan dipelihara.
Secara intrinsik aman
Karena katup kontrol pneumatik menggunakan udara terkompresi sebagai sumber daya, tidak ada tindakan tahan ledakan tambahan yang diperlukan, yang membuatnya lebih aman.
Respons cepat
Katup kontrol pneumatik memiliki kecepatan respons yang cepat dan dapat dengan cepat menyesuaikan aliran, tekanan, dan parameter lain dari media sesuai dengan sinyal kontrol untuk memastikan stabilitas dan keandalan proses produksi.
Parameter
Diameter nominal: DN50MM ~ DN300MM (NPS2 ~ 12)
Tekanan nominal: pn1 0 MPa ~ 16mpa, pn 1.6, 2.5, 4.0, 6.4mpa
Kisaran suhu: -29 c -300 C, dll.
TINDAKAN PENCEGAHAN
1. Menjaga pipa bersih: Periksa pipa koneksi katup kontrol untuk karat, slag las, kotoran, dll. Secara teratur, dan lepaskan tepat waktu jika ditemukan. Kotoran ini akan menyebabkan keausan pada inti katup dan kursi katup katup kontrol, mempengaruhi operasi normal katup kontrol. Anda dapat memasang perangkat filter seperti filter di depan katup kontrol dan membersihkannya secara teratur.
2. Periksa dukungan katup kontrol: Dukungan katup kontrol harus menjaga komponen katup kontrol dalam posisi yang tidak terpengaruh oleh gravitasi. Jika dukungan tidak tepat, batang katup dan kursi katup katup kontrol tidak dapat diselaraskan, kerusakan meningkat, dan kinerja penyegelan berkurang.
3. Pastikan kualitas sumber udara: Sumber udara adalah sumber energi untuk pengoperasian katup kontrol. Kotoran yang terkandung di udara terkompresi untuk instrumen akan memblokir lubang throttle dan pipa, menyebabkan kegagalan. Oleh karena itu, sumber gas harus diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa kualitas sumber gas baik, tidak mengandung air, minyak dan puing -puing lainnya, dan tekanan sumber gas stabil dan memenuhi persyaratan.
4. Inspeksi dan Pemeliharaan Reguler: Periksa secara teratur apakah katup dan pipa memiliki masalah kebocoran dan penyumbatan, dan berurusan dengan mereka pada waktunya untuk memastikan operasi normal dan masa pakai mereka. Pada saat yang sama, perangkat transmisi gigi, aktuator dan komponen lainnya harus diperiksa dan dipelihara untuk memastikan operasi normal mereka.
5. Instalasi dan Penggunaan yang Benar: Saat memasang katup kontrol pneumatik, instruksi pabrik harus diikuti secara ketat untuk memastikan bahwa katup dipasang secara horizontal, batang katup menghadap ke atas, dan arah aliran sedang ditunjukkan oleh panah dalam diagram. Selama penggunaan, jika ada kelainan yang ditemukan, mesin harus dihentikan tepat waktu untuk inspeksi dan pemecahan masalah.
6. Penyimpanan dan Perlindungan: Saat menyimpan, katup kontrol pneumatik harus disimpan di ruang kering, dan dua port katup harus diblokir. Menumpuk penyimpanan tidak diperbolehkan. Katup kontrol yang disimpan untuk waktu yang lama harus diperiksa secara teratur untuk menghilangkan kotoran, dan oli anti-rust harus diterapkan pada semua bagian yang bergerak dan memproses permukaan untuk mencegah karat.
Masalah dan solusi
1. Katup kontrol tidak berfungsi
Penyebab masalahnya:
Tidak ada sinyal, tidak ada sumber udara: katup sumber udara tidak dibuka, sumber pipa utama sumber udara, sumber udara mengandung air dan pembekuan, menyebabkan penyumbatan, kegagalan kompresor, dll.
Ada sumber udara, tetapi tidak ada sinyal: regulator gagal, bocor tabung sinyal, bocor Bellows Positioner, diafragma mesh yang mengatur rusak, dll.
Positioner tidak memiliki output: lubang throttle konstan penguat diblokir, kelembaban menumpuk di udara terkompresi, dll.
Kegagalan aktuator: Bending batang katup, inti katup macet, dll.
Larutan:
Periksa dan perbaiki masalah sumber udara, seperti membuka katup sumber udara, memperbaiki kebocoran, menangani masalah icing, memperbaiki atau mengganti kompresor, dll.
Perbaiki atau ganti bagian yang rusak, seperti regulator, tabung sinyal, positioner, dll.
Buka blokir lubang throttle konstan, lepaskan kotoran atau bersihkan sumber udara untuk memastikan operasi normal penguat.
Lepaskan katup untuk inspeksi lebih lanjut, dan perbaiki atau ganti bagian aktuator, seperti batang katup, inti katup, dll.
2. Katup kontrol diblokir
Penyebab Masalah:
Ada zat lengket di tubuh katup, penyumbatan kokas, pengemasan ditekan terlalu rapat, pengemasan PTFE sudah tua, batang katup ditekuk dan tergores, dll.
Slag las, karat, dll di dalam pipa menyebabkan penyumbatan pada bagian throttle dan panduan.
Larutan:
Buka dan tutup bypass atau katup kontrol dengan cepat untuk membiarkan kotoran dihapus oleh media dari bypass atau katup kontrol.
Pasang filter sebelum katup kontrol untuk mencegah kotoran memasuki badan katup.
Bersihkan kotoran di badan katup, sesuaikan keketatan pengepakan, ganti pengepakan penuaan, dll.
3. Kontrol Katup Ketaka
Masalah Penyebab: Batang katup tidak cocok untuk panjangnya, menghasilkan celah antara inti katup dan kursi katup.
Ada kotoran pada permukaan penyegelan inti katup dan kursi katup. Internal katup dikenakan, terkorosi atau rusak, dll.
Larutan:
Sesuaikan panjang batang katup untuk memastikan bahwa inti katup dan kursi katup bersentuhan penuh.
Bersihkan kotoran pada permukaan penyegelan inti katup dan kursi katup.
Ganti internal katup yang dikenakan, terkorosi atau rusak.
Tindakan katup kontrol keempat, tidak stabil
Masalah penyebab
Tekanan sumber udara yang tidak stabil: Kapasitas kompresor kecil, kegagalan katup pengurangan tekanan, dll. Tekanan sinyal yang tidak stabil: Konstanta waktu sistem kontrol yang tidak tepat, output regulator yang tidak stabil, dll.
Larutan:
Ganti kompresor berkapasitas besar atau perbaiki atau ganti katup pereduksi tekanan untuk memastikan tekanan sumber udara yang stabil. Atur parameter sistem kontrol atau ganti regulator untuk memastikan tekanan sinyal yang stabil.
Singkatnya, untuk masalah umum katup kontrol pneumatik, perlu untuk memeriksa dengan cermat dan mengambil solusi yang sesuai untuk memastikan operasi normal katup dan memperpanjang masa pakai.
2. Katup kontrol diblokir
Penyebab Masalah:
Ada zat lengket di tubuh katup, penyumbatan kokas, pengemasan ditekan terlalu kencang, pengemasan PTFE berusia, batang katup ditekuk dan tergores, dll.
Slag las, karat, dll di dalam pipa menyebabkan penyumbatan pada bagian throttle dan panduan.
Larutan:
Buka dan tutup bypass atau katup kontrol dengan cepat untuk membiarkan kotoran dihapus oleh media dari bypass atau katup kontrol. Pasang filter sebelum katup kontrol untuk mencegah kotoran memasuki badan katup. Bersihkan kotoran di badan katup, sesuaikan keketatan pengepakan, ganti pengepakan penuaan, dll.
3. Kontrol Katup Ketaka
Masalah Penyebab: Panjang batang katup tidak cocok, menghasilkan celah antara inti katup dan kursi katup.
Ada kotoran pada permukaan penyegelan inti katup dan kursi katup.
Internal katup dikenakan, terkorosi atau rusak.
Larutan:
Sesuaikan panjang batang katup untuk memastikan bahwa inti katup dan kursi katup sepenuhnya bersentuhan.
Bersihkan kotoran pada permukaan penyegelan inti katup dan kursi katup.
Ganti internal katup yang dikenakan, terkorosi atau rusak.
4. Operasi katup kontrol yang tidak stabil
Penyebab masalah:
Tekanan sumber udara yang tidak stabil: Kapasitas kompresor kecil, kegagalan katup pengurangan tekanan, dll. Tekanan sinyal yang tidak stabil: Konstanta waktu sistem kontrol yang tidak tepat, output regulator yang tidak stabil, dll.
Larutan:
Ganti kompresor berkapasitas besar atau perbaiki atau ganti katup pereduksi tekanan untuk memastikan tekanan sumber udara yang stabil.
Atur parameter sistem kontrol atau ganti regulator untuk memastikan tekanan sinyal yang stabil.
Singkatnya, untuk masalah umum katup kontrol pneumatik, perlu untuk memeriksa dengan cermat dan mengambil solusi yang sesuai untuk memastikan operasi normal katup dan memperpanjang masa pakai.
Tag populer: katup pengatur proporsional pneumatik, Cina, produsen, pemasok, pabrik, beli, harga, kutipan
