Ringkasan
Perangkat listrik katup tahan ledakan tambang multi-putaran, juga dikenal sebagai perangkat listrik katup ZB, dirancang dan diproduksi khusus untuk kondisi penggunaan di tambang batu bara. Denso tipe ZB cocok untuk katup dengan gerakan linier pelat katup, seperti katup gerbang, katup distribusi air, gerbang air, dll.; setelah menambahkan kotak gigi cacing deselerasi dua tahap, ini juga dapat digunakan untuk katup dengan 90-derajat rotasi pelat katup, seperti katup kupu-kupu, peredam, dll. Perangkat listrik katup tipe ZB (selanjutnya disebut sebagai perangkat listrik) harus disesuaikan dengan kotak kontrol perangkat listrik katup tahan api KXBC khusus yang sesuai sebelum dapat digunakan; kotak kontrol KXBC juga dapat dihubungkan dengan sistem DCS untuk mewujudkan kontrol otomatis. Performa perangkat listrik sesuai dengan standar perusahaan perusahaan Q/3204CN001-2011 "Kondisi Teknis untuk Perangkat Listrik Katup Isolasi Tambang", GB3836.1-2010 "Suasana Peledak Bagian 1: Persyaratan untuk Peralatan", GB3836.2-2010 "Lingkungan Atmosfer Eksplosif Bagian 2: Peralatan dilindungi oleh tipe tahan api "d"". Tanda tahan ledakan adalah Exd I Mb.
Model
Struktur
Perangkat listrik tipe ZB terdiri dari motor, mekanisme perlambatan, mekanisme kontrol torsi, mekanisme kontrol stroke, mekanisme penunjuk bukaan, mekanisme sakelar listrik tangan, roda tangan, dan bagian listrik. Prinsip transmisinya ditunjukkan pada gambar
Motor:
Motor asinkron tiga fase tahan ledakan untuk aktuator katup listrik dengan sertifikat MA.
Mekanisme reduksi: Ini terdiri dari sepasang roda gigi taji dan sepasang roda gigi cacing dari transmisi dua tahap; daya motor ditransmisikan ke poros keluaran melalui mekanisme reduksi
5.3 Mekanisme kontrol:
Strukturnya ditunjukkan pada Gambar. Ketika poros keluaran dikenai torsi tertentu, worm menghasilkan perpindahan aksial selain rotasi, menggerakkan bellcrank, yang menggerakkan braket melalui bumper untuk menghasilkan perpindahan sudut; ketika torsi pada poros keluaran meningkat ke torsi yang disetel, maka perpindahan yang dihasilkan oleh braket membuat sakelar torsi bekerja, sehingga memutus catu daya motor dan menghentikan motor. Dengan cara ini, kontrol torsi keluaran perangkat listrik direalisasikan, dan tujuan perlindungan katup listrik tercapai.
Mekanisme kontrol perjalanan:
Ini mengadopsi prinsip penghitung desimal, juga dikenal sebagai penghitung, dengan presisi kontrol yang tinggi. Strukturnya ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Prinsip kerjanya adalah: sepasang roda gigi bevel besar dan kecil di kotak reduksi menggerakkan pinion transmisi perantara, dan kemudian menggerakkan mekanisme kontrol langkah untuk bekerja. Jika mekanisme kontrol stroke telah disetel sesuai dengan posisi pembukaan dan penutupan katup, ketika mekanisme kontrol stroke berputar ke posisi yang telah disesuaikan sebelumnya (jumlah putaran) dengan poros keluaran, cam akan berputar ke arah sakelar stroke, memaksa saklar stroke untuk bertindak dan memutuskan motor. Catu daya, motor berhenti, untuk mewujudkan kontrol langkah (jumlah putaran) perangkat listrik.
Mekanisme indikasi pembukaan:
Strukturnya ditunjukkan pada gambar di bawah ini. Roda gigi input digerakkan oleh roda gigi unit penghitung. Setelah perlambatan, pelat indikator berputar bersamaan dengan proses pembukaan dan penutupan katup untuk menunjukkan nilai penutupan katup. Poros potensiometer dan pelat indikator berputar serempak untuk indikasi pembukaan jarak jauh. Jumlah putaran dapat diubah dengan memindahkan gigi penyetel jumlah putaran. Ada sakelar mikro dan kamera di dalam mekanisme penunjuk bukaan. Ketika perangkat listrik sedang berjalan, cam berputar secara berkala membuat sakelar mikro bekerja, dan frekuensinya adalah satu atau satu aksi per putaran poros keluaran, yang dapat digunakan untuk mem-flash sinyal, dll.
Sakelar listrik tangan:
Ini adalah sakelar semi-otomatis, Anda perlu menarik pegangan untuk beralih saat manual, dan itu akan berjalan secara otomatis saat status manual berubah menjadi listrik. Strukturnya ditunjukkan pada Gambar 7. Terdiri dari gagang, bagian sakelar, batang tegak, kopling, bahan pengepres, dll. Saat pengoperasian handwheel diperlukan, dorong gagang ke arah manual, dan bagian sakelar akan menaikkan kopling dan kompres pegas kompresi. Saat gagang didorong ke posisi tertentu, kopling akan terlepas dari roda cacing dan terhubung dengan roda tangan. Pada saat yang sama, batang tegak berdiri tegak di ujung muka roda cacing di bawah aksi pegas, menahan kopling agar tidak jatuh. Setelah peralihan selesai, pegangan dapat dilepas dan roda tangan dapat digunakan untuk pengoperasian. Ketika operasi listrik diperlukan, motor akan menggerakkan roda cacing untuk berputar, dan batang tegak yang ditopang di ujung permukaan roda cacing akan jatuh. Di bawah aksi pegas tekanan, kopling akan dengan cepat bergerak ke arah roda cacing, menyatu dengan roda cacing, dan melepaskan diri dari roda tangan pada saat yang sama, secara otomatis mewujudkan operasi manual. transisi ke keadaan listrik.
Pengembalian dan Penukaran
Tag populer: zb seri aktuator katup listrik ledakan-bukti, Cina, produsen, pemasok, pabrik, beli, harga, kutipan
